Järnvägen

Järnvägar började byggas i Sverige redan i mitten av 1800-talet, men gång på gång gick utvecklingen norra Sörmlands näsa förbi. Inte förrän bruksägarna och städerna längs banan slog sig ihop till ett bolag blev det allvar av planerna. Bruksägarnas krav var att huvudlinjen skull gå förbi bruken. Så kom järnvägen att dras inte längs kusten och till städerna Mariefred och Strängnäs utan i inlandet där bruken Taxinge, Åkers styckebruk och Stålboga låg. I stället blev det bibanor från huvudlinjen till Mariefred och Strängnäs.